Quantcast
Channel: Opel Meriva
Viewing all 310 articles
Browse latest View live

Climatronik zimą

$
0
0

witam serdecznie wszytskich forumowiczów

Mam Merivę 1,7 CDTI z climatronik z 2003 r. W lecie dość często używałem klimy (jak wszyscy zersztą), ale teraz nie używam bo nawiew działa mi dość sparwnie i szyby mi nie parują. Ostatnio przeczytałem artykuł, ze mimo wszytsko należy w zimie od czas do czasu włączyć klimę na 10 min minimum przynajmniej 1 raz w tygodniu. Mam moja Merivę od niedawna, więc mam pytanie do czy to prawda? Nie chiałbym w lecie popaść w jakies niepotrzebne wydatki poprzez zaniedbanie klimy.


rdza

$
0
0

Witam dzisiaj wymieniałem linkę hamulca i moim oczom ukazał sie taki o to widok!!! Teraz  nie wiem co mam z tym zrobic czy jakaś wstawkę wstawić czy zostawić to do wiosny czy co? Dodam ze u góry jest przykręcona przekładnia kierownicza , w środku tej belki idzie tulejka w której jest śruba od przekładni.  Ona wygląda jeszcze w miarę przyzwoicie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

Meriva 1,7 DTI 75 KM

$
0
0
Witam. Czy ktoś wie gdzie jest zamontowany przekażnik świec żarowych w merivie 1,7 DTI ? P.S pod akumlatorem mam moduł sterowania i żadnego przekażnika tam nie widziałem.Z góry dziękuje za odpowiedz. :rolleyes:/>

wtryski denso

$
0
0

Witam , tak jak w temacie czy ktos to regeneruje bo jedni sie oglaszaja ze tak drudzy ze to niemozliwe a moze ktos z Was ma jakies doswiadczenie w tym temacie ?

Brak świateł mijania po lewej stronie (przód-tyl)

$
0
0

Witam , Koledzy mam maly problem mianowicie. nie mam swiatel mijania w opel  meriva A 1.,7tdi. , wstepnia myslalem ,ze to sprawa zarowek ale po wykrecenu tylniej i jej wymianie nadal nie ma ani z przodu ani z tylu. byc moze to bezpieczniki ale te rowniez sprawdzalem. nie jestem przekonany co do sprawdzanoa ,poniewaz robilem to bez miernika a tylo wzrokowo. wczkolwiek by przepalily sie dwie zarowki na raz i po jednej stronie to musialby byc wielki zbieg okolicznosci.Jesli spotaliscie sie z tym problemem i jestescie pewni badz przekonani ,ze to moze byc to bardzo prosze o porade.Pozdrawiam Krystian

Przycisk BC

$
0
0

Witam wszystkich !!!
 
 
Posiadam  Merive z roku 2005/2006. Na desce rozdzielczej znajduje się przycis BC , ale gdy go nacisne na wyświetlaczu wyskakuje NO FUNKCION ! i teraz mam do was pytanie , co musze zrobić aby wyświetliły mi się informacje np o dystansie , zuzyciu paliwa itp

Załączone miniatury

  • C31580710_19.jpg

Łożysko tylnego koła

$
0
0

Witam.Zaczęło mi szumieć tylne koło.Sa minimalne luzy na kole.podejrzewam łożysko ale doczytałem w książce że to jest nierozbieralna piasta do wymiany.Pytanie brzmi,czy to prawda?Czy jest jednak łożysko wymienne.

Esp jest czy nie ma?

$
0
0

Witam jestem nowy na forum i proszę o wyrozumiałość i cierpliwość :prosze:  . Wczoraj gdy na drodze pojawił sie delikatny szron chciałem wyprobować działanie ESP. Posiadam takową kontrolkę z poślizgiem auta. Gdy auto wprowadziłem w poślizg, nagle zarzuciło mi tył i obróciło mnie, mało brakło wjechał bym tyłem w znak drogowy. Z tąd moje pytanie. Czy w merivach występuje tylko samo TC(kontrola trakcji) czy TC z ESP? Powiem ze podczas ruszania na śliskiej naiwerzchi kontrolna miga i następuje przyhamowanie kół napędzanych. Czy jest taka możliwość że jest jakiś błąd czy po prostu nie posiadam ESP tylko samo TC(kontrole trakcji)? Proszę o odpowiedź :help: . Czy istnieje jakaś możliwość rozwiązania mojego problemu? Z góry dziekuje :beer: Auto to meriva 1.7 cdti 2004 r 74 kw :-)


Wymiana baterii w kuczyku

$
0
0

Witam.

Dzisiaj byłem w serwisie dorabiania kluczy z zapasowym kluczykiem.Leżał rok schowany i postanowiłem go reanimować bo miał padniętą baterię.Gość wymienił mi mikrostyk od otwierania i baterię. Po tym zbiegu nie ma komunikacji kluczyka z immo.Wyskakuje błąd 16140.Jak zsynchronizować kluczyk.

Robię jak jest opisane w Dixi Car:

 

Jak zaprogramować kluczyk po wymianie baterii?

,,Samochód otworzyć kluczem, wkładając go do zamka drzwi. Następnie przekręcić kluczyk w stacyjce, włączyć zapłon (zapalić kontrolki na desce). Zsynchronizowanie nadajnika zdalnego sterowania nastąpi po włączeniu zapłonu.

W starszych modelach, jak Vectra B, Astra II, Omega B, żeby zaprogramować pilot, trzeba wcisnąć przycisk otwierania drzwi na pilocie kluczyka i z wciśniętym przyciskiem przekręcić kluczyk w stacyjce do zapalenia się kontrolek. Trzymać cały czas wciśnięty przycisk na pilocie (aż zgasną niektóre kontrolki na desce).,, Nie pomaga.

 

Zrobiłem kilka razy jak pisało w instrukcji :

 

,,Synchronizowanie nadajnika
Po wymianie baterii odblokować
drzwi, przekręcając kluczyk w zamku
drzwi kierowcy. Zsynchronizowanie
nadajnika zdalnego sterowania
następuje po włączeniu zapłonu.,, I też nic.

 

Co jeszcze mogę zrobić?

 

A i dodam że po kilku takich zabiegach centralny zamyka i otwiera auto ale auto nie odpala na kluczyku naprawianym a na drugim pali bez problemu.

Którędy kable do wzmacniacza?

$
0
0

Witam. Noszę się z zamiarem zamontowania skrzyni basowej ze wzmacniaczem w mojej merivie. I moje pytanie brzmi: czy ktoś już to robił? Którędy przeciągnąć kabel do akumulatora? Ostatnio zaglądałem pod maskę, wyjmowałem akumulator, patrzyłem od środka ale za chiny nie mogłem znaleść wolnego miejsca, nie ma gdzie nawet ręki włożyć :-) proszę o jakieś podpowiedzi którędy ten kabel puścić :-) z góry dziękuje i pozdrawiam :-D

Kontrolka poziomu oleju ..

$
0
0
Witam.W Merivce Z16XE 2003 włączyła mi się kontrolka niskiego poziomu oleju.Dolałem więc prawie pod samą górną granicę na bagnecie i zgasła.Teraz mimo że poziom jest taki sam zaś się zaświeciła.Wyczytałem na forum że to wina czujnika i można go wyczyścić.Błędu na komputerze nie było.Pytanie czy dłuzsze świecenie się jej spowoduje jakiś błąd?Czy odpięcie przewodu przy czujniku nie zaszkodzi.

Zmiana umiejscowienia sterownika

$
0
0

Witam

Dużo czytałem na forach że sterowniki silnika montowane na kolektorze dolotowym szybko ulegają awarii. Szukałem ale nie znalazłem żeby ktoś próbował zmienić jego lokalizcję. Może ktoś próbował takiego zabiegu tylko źle szukam.

akumulator do wymiany?

$
0
0
Od kilku dni coś zaczęło się wyrabiać z moją mery,najpierw padł aku,ładowałem przez 10 godzin,1 dzień spokój,rano odpalam auto,coś długo kręci,zapalił ,i co najdziwniejsze zapaliła się kontrolka EPS ,gaszę silnik i odpalam kontrolka znika ,takie zjawisko co 2 dni się pojawia,od tego czasu gdy naładowałem akumulator,na dodatek centralny zamek zaczął szaleć zamykam auto a on po minucie otwiera :),dziś przemierzyłem aku w spoczynku 12,30V,próba odpalenia auta przy otwartych drzwiach włączonym radiem,efekt aku padł,napięci 12,20V i leży,sprawdzałem alternator ,prąd ładowanie ok 14 z groszem, doradźcie co robić???

problem ze wspomaganiem kierownicy

$
0
0

Witam mam pytanie czy ktoś zetknął się już z problemem wspomagania kierownicy – objawy

nierównomierna praca wspomagania (różna siła wspomagania zależnie od kierunku obrotu koła kierownicy w moim przypadku skrętu w prawo), całkowita utrata wspomagania – dzisiaj na parkingu nie mogłem praktycznie skręcić w lewo i prawo.

Po ponownym uruchomieniu silnika również napotkałem na opór i pierwszy raz zapaliła się kontrolka z EPS.

dysze spryskiwacza od Insigni

$
0
0
Montowal ktos to w merivie ? ponoc efekt bardzo fajny ... taki jak na z tego co czytalem pasuja tez do Corsy C i Astry wiec u nas chyba tez powinny ? a koszt niewielki 8-10 PLNów

stuki z zacisku hamulca przedniego

$
0
0

Witam, 

 

jak w temacie, mam takie stuki, które zanikają po wciśnięciu hamulca ewidentnie jest luz pomiędzy klockiem (wymienianym w wakacje) a zaciskiem ...byłem na stacji diagnostycznej, nie grozi to niczym poza wkurzaniem kierowcy stukaniem na nierównościach - jest jakiś magiczny sposób by się tego pozbyć (poza wymiana całego zacisku)?

Gdzie filtr paliwa w Meriva 1.4

$
0
0
Witam,w ktorym miejscu znajduje sie filtr paliwa w Merivie 1.4,wiem tyle ze w niektorych Merivach jest przy tylnym kole a w niekorych w okolicach silnika z przodu,wzaleznosci od pojemnosci silnika.

wymiana rozrządu i oleju - ecotec 1.4 turbo

$
0
0

Witam,

Stałem się właśnie właścicielem merivy B z silnikiem 120KM

 

I od razu postanowiłem sprawdzić temat olejów, filtrów i rozrządu (auto ma przejechane około 80tyś km i gdzieś wyczytałem że przy 90 należy wymienić rozrząd.

 

No i dzisiaj w warsztacie dowiedziałem się, że ten silnik jest mocno awaryjny poza tym nie jest prosto wymienić nawet olej - bo jak się go spuści do końca to z powodu spadku ciśnienia może nawet się cofnąć łańcuch rozrządu.

 

Po pierwsze ile w tym prawdy że silnik jest awaryjny - i co jest awaryjne? na co zwrócić uwagę?

po drugie - czy faktycznie z tym olejem to prawda?

 

Jakie jeszcze "ciekawostki" z silnikiem mogą mnie spotkać? 

 

Pozbyłem się diesla ze stajni VW bo już dosć miałem drogich napraw a tu słyszę na początku, że wpadłem na inną "minę"?

 

 

Przecieka czujnik ciśnienia oleju, benzyna

$
0
0

Bardzo ciekawy przypadek, dlatego postanowiłem opisać go na forum. Sam gdybym wcześniej przeczytał to co za chwilę opiszę pewnie bym nie uwierzył.

Kilka dni temu podczas pracy na wolnych obrotach zaczęły mi migać światła i podświetlenie na tablicy rozdzielczej. Zbytnio się tym nie przejąłem. Następnego dnia podczas jazdy wyczułem niewielkie szarpnięcia (zwolnienia i przyśpieszenia). Trochę mnie to zaniepokoiło. Objaw pierwszy mógł świadczyć o regulatorze napięcia (miganie świateł) ale już szarpanie podczas jazdy niestety nie. Pierwsze myśli skierowałem więc na paliwo (ostatnio tankowałem na stacji, która zmieniła właściciela). Pomyślałem więc, że jak wypalę zbiornik wszystko się uspokoi. Stwierdziłem nawet że oczyszcanie paliwa wesprę jakimś preparatem do usuwania wody ze zbiornika. Dalej więc jeździełem czekając aż wypalę paliwo. Niestety nie udało mi się to bo zapaliła się kontrolka żółta (kłopoty ze spalinami, czyli sonda). Po zapaleniu tej kontrolki pojechałem do znajomego i skasowałem wszystkie błędy a było ich kilka. Jeden PO130, PO170, PO300, PO 303, PO304. Po przeszukaniu na wszystkich forach (niestety w tym wypadku zagranicznych) utwierdziłem się że przy tych błędach może to być także wina złego paliwa. Ale także wielu innych rzeczy.

Przy okazji zaglądania do silnika spostrzegłem jednak że mam mokry czujnik ciśnienia oleju (znajduje się w górnej części głowicy po lewej stronie). Postanowiełem, że przy okazji warto go wymienić. Pojechałem do ASO gdzie nabyłem czujnik. Trafiłem na bardzo uprzejmego sprzedawcę, który poinformował mnie, że przeciekający czujnik może doprowadzić do błędnych odczytów komputera a spowodowane jest to tym, że podłączenie czujnika jest hermetyczne i po przewodzie elektrycznym olej przedostaje się do komputera a następnie rozprowadzany jest dalej. Nie mogłem w to uwierzyć.

Szybko wymieniłem czujnik i zaolejony wtyk (który umyłem benzyną). Zajrzałem też do innych złączek tzn pompy wody, czujnika położenia wału, czyjnika przepływu powietrza. połaczenia sondy lambda, połączenia listwy wysokiego napięcia i jeszcze dwa których nie znam ( wsztkie w komorze silnika). Wszystkie te złącza były zalane olejem. Po ich oczyszczeniu benzyną ekstrakcyjną i wysuszeniem sprężarką wszystkie dolegliwości w pracy silnika ustąpiły. Jestem zdumionu że wyciek z czujnika doprowadził do rozprowadzenia oleju po całej instalacji elektrycznej. Sprzedawca w ASO powiedział mi że niektorzy klienci profilaktycznie wymieniają te czujniki co jakiś czas. ASO ma już kolejnego dostwcę czujników ciśnienia i za każdym razem problem się powtarza. Warto więc czasmi sprawdzić czujnik czy nie przecieka. Początkowo samych objawów nie widać na zewnątrz są one widoczne dopiero po odłączeniu przewodu od czujnika ciśnienia oleju.

Przekaźnik świec Meriva 1,7 DTI 75 KM

$
0
0
Witam. Czy ktoś wie gdzie jest zamontowany przekażnik świec żarowych w merivie 1,7 DTI ? P.S pod akumlatorem mam moduł sterowania i żadnego przekażnika tam nie widziałem.Z góry dziękuje za odpowiedz. :rolleyes:/>
Viewing all 310 articles
Browse latest View live