witam mam pytanie związane z sonda lambda.wymieniłem sonde gdyz wyswietlal mi bład..co ciekawe na starej sondzie zrobiono pomiar spalin byl ok..po wymianie na nowa za 150 zl boscha kontrolka sygnalizujaca bład zgasła,a na przegladzie powiedziano mi ze mam cos nietak ze spalaniem bo zaduzo spala..zaówazylem ze wzrosło mi teraz spalanie szczególnie w miescie.pytanie jest takie czy kupic lepsza sonde i bedzie oki czy szukac dalej..moze ktos tak miał i wypowie sie w tej kwesti...a dodam tez ze na przewodzie od starej byla nalepka z oznaczeniem BW..,a na tej jest BZ..czy mam nie tą sonde co powinna byc.?
↧
wymiana sondy lambda silnik 1.4
↧
Lokalizacja złącza diagnostycznego
Gdzie w Merivie z 2005 znajduje sie zlacze diagnostyczne?
↧
↧
Jaki olej do "zagazowanej" Merivy ???
Witam
Proszę o informację jaki olej będzie najlepszy do "zagazowanej" MERIVY. Jestem właśnie przed pierwszą wymianą oleju.
Czekam na propozycje i pozdrawiam.
Proszę o informację jaki olej będzie najlepszy do "zagazowanej" MERIVY. Jestem właśnie przed pierwszą wymianą oleju.
Czekam na propozycje i pozdrawiam.
↧
Głośno działający wentylator - MERIVA 1.7CDTi, 2005r
Witam,
posiadam od 3 lat Opla Merivę 1.7 CDTi, 2005r.
Tego lata zauważyłem, że wentylator chodzi baaaardzo głośno (np. przy włączonej klimatyzacji). Szczerze - nie przypominam sobie, żeby tak było w poprzednich latach.
Czy to normalne, że wentylator aż tak głośno WYJE?
Dodam, że temperatura silnika w normie. Klima działa pięknie. Ogrzewanie (dmuchawa) również.
Proszę o pomoc.
Dzięki!
↧
Meriva wymiana sprężyny zawieszenia na obniżające
Witam
Mam jak w profilu Merivę 1.3 CDTI i ostatnio wpadły mi w ręce sprężyny obniżające i utwardzające od firmy Irmscher o numerze katalogowym i3703001.
I teraz mały dylemat, gdyż sprężyny przednie według TUV są do Merivy z silnikiem Benzynowym, natomiast tylne są takie same w obu wersjach.
Według TUV sprężyny (numer sprężyn przednich 37 03 010) są przeznaczone do obciążenia maksymalnego 980kg, a dla diesla powinno być do 1045 kg.
Sprężyny pochodzą z Merivy z silnikiem 1.8 i zostały założone w Niemczech i przeszło auto badania bez problemu.
W związku z powyższym mam parę pytań, a mianowicie:
1. jaka jest różnica w obciążeniu przedniej osi przy silniku 1.3 CDTI a 1.8 lub ile ważą te silniki?
2. Czy po założeniu może być tak iż przód pojazdu będzie dużo niżej niż tył na tych sprężynach? (bo np. przód jest cięższy w dieslu?) w aucie z którego sprężyny pochodzą było ładnie równo.
3. Czy sprężyny mogą ulec uszkodzeniu (pęknąć) jeżeli je założę, podczas hamowania, zakręcania lub przyspieszania?
4. Na czym może polegać różnica pomiędzy tymi obciążeniami maksymalnym podanymi w TUV i czym się będzie to odzwierciedlać w sprężynach?
Pytań dotyczących tematu przypuszczam że mogę mieć więcej, ale to zależy jakie odpowiedzi mi udzielicie.
Pytałem już się w Oplu i różnych serwisach i głównie pada odpowiedź iż te maksymalne obciążenie tyczy się tylko momentu kiedy pojazd będzie załadowany do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia i wtedy przód może być niżej niż tył.
Lub padały odpowiedzi iż od razu będzie widać iż przód pójdzie dużo niżej niż tył.
A teraz druga część tematu czyli amortyzatory, gdyż pojazd który miał wcześniej te sprężyny miał też amortyzatory seryjne.
5. I teraz czy jest różnica między amortyzatorem do wersji z silnikiem benzynowym a z silnikiem diesla czy jest to ten sam amortyzator?
Gdyż jeżeli będę się decydował na założenie sprężyn to będę chciał zrobić tak jak to miałem przy poprzednich pojazdach, całą kolumnę Macphersona złożoną z sprężyną obniżającą i ze zwykłą, takie dwa zestawy na zimę i lato, żeby nie szurać podłogą w zimę
a podmiana zawieszenia wtedy jest dużo prostsza i szybsza.
Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi za które z góry dziękuje
Pozdrawiam![:P]()
Mam jak w profilu Merivę 1.3 CDTI i ostatnio wpadły mi w ręce sprężyny obniżające i utwardzające od firmy Irmscher o numerze katalogowym i3703001.
I teraz mały dylemat, gdyż sprężyny przednie według TUV są do Merivy z silnikiem Benzynowym, natomiast tylne są takie same w obu wersjach.
Według TUV sprężyny (numer sprężyn przednich 37 03 010) są przeznaczone do obciążenia maksymalnego 980kg, a dla diesla powinno być do 1045 kg.
Sprężyny pochodzą z Merivy z silnikiem 1.8 i zostały założone w Niemczech i przeszło auto badania bez problemu.
W związku z powyższym mam parę pytań, a mianowicie:
1. jaka jest różnica w obciążeniu przedniej osi przy silniku 1.3 CDTI a 1.8 lub ile ważą te silniki?
2. Czy po założeniu może być tak iż przód pojazdu będzie dużo niżej niż tył na tych sprężynach? (bo np. przód jest cięższy w dieslu?) w aucie z którego sprężyny pochodzą było ładnie równo.
3. Czy sprężyny mogą ulec uszkodzeniu (pęknąć) jeżeli je założę, podczas hamowania, zakręcania lub przyspieszania?
4. Na czym może polegać różnica pomiędzy tymi obciążeniami maksymalnym podanymi w TUV i czym się będzie to odzwierciedlać w sprężynach?
Pytań dotyczących tematu przypuszczam że mogę mieć więcej, ale to zależy jakie odpowiedzi mi udzielicie.
Pytałem już się w Oplu i różnych serwisach i głównie pada odpowiedź iż te maksymalne obciążenie tyczy się tylko momentu kiedy pojazd będzie załadowany do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia i wtedy przód może być niżej niż tył.
Lub padały odpowiedzi iż od razu będzie widać iż przód pójdzie dużo niżej niż tył.
A teraz druga część tematu czyli amortyzatory, gdyż pojazd który miał wcześniej te sprężyny miał też amortyzatory seryjne.
5. I teraz czy jest różnica między amortyzatorem do wersji z silnikiem benzynowym a z silnikiem diesla czy jest to ten sam amortyzator?
Gdyż jeżeli będę się decydował na założenie sprężyn to będę chciał zrobić tak jak to miałem przy poprzednich pojazdach, całą kolumnę Macphersona złożoną z sprężyną obniżającą i ze zwykłą, takie dwa zestawy na zimę i lato, żeby nie szurać podłogą w zimę
a podmiana zawieszenia wtedy jest dużo prostsza i szybsza.
Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi za które z góry dziękuje
Pozdrawiam
↧
↧
Meriva 1,6 8V 66kW problemy z silnikiem
Witam wszystkich formułowiczów,
Mam problem z moją Merivką. Pewnego dnia przyjechałem jak co dzień do pracy. Po chwili musiałem jechać załatwić sprawę a tu zonk.
W Merivce brak reakcji na pedał gazu. Auto powoli jedzie ( na 1 biegu ok 6km/h ale bez dotykania pedału gazu), byłem w serwisie na kompie ( nie był to zaden autoryzowany serwis) i stwierdzili żeauto jest w trybie awaryjnym i że poszedł komputer sterowania silnikiem ECU. Nadmienie że auto jak ostygnie jedzie normalnie aż do osiągniecia temperatury 90 stopni i tak jest za kazdym razem.
Pomożcie co może byc przyczyną takiego zachowania samochodu.
Pozdrawiam
↧
Lusterka zewnętrzne
Witam Forumowiczów,
Problem mam z osłona lusterka zewnętrznego (chodzi o ten trójkącik z tworzywa sztucznego montowanego od wewnątrz - zdjęcie w załączniku) 
. Kupiłem Merivkę z takim własnie defektem osłona ta zwisa na rączce regulatora wkładu lusterka, nie wiem jak dotego zbytnio się zabrać. Wygląda jakby brakowało jakis zaczepów bądź śrubek. Prosiłbym bym o pomoc w tym temacie 
. Podejrzewam że temat jest banalny ale może ktoś pomoże 
↧
Jaki tłok do 1.7CDTI 101KM
witam,
muszę wymienić uszkodzony tłok w mojej merivie 1.7CDTI 101KM z 2004, na czole tłoka je oznaczenie 2971B, na allegor kupiłem używany tłok z oznaczeniem 8172B, czy mogę taki zamontować, czy on się czymś różni?
↧
Silnik słaby na niskich obrotach
Witam , jeżdże Merivą z silnikiem diesla ISUZU 1,7 74Kw od prawie dwóch lat .Ostatnio bardzo osłabł mi silnik poniżej dwóch tysięcy obrotów.Jazda do dwóch tysięcy jest wręcz nie do zniesienia gdyż auto praktycznie nie przyspiesza tylko się toczy.Problem zwiększa sie po rozgrzaniu silnika.Po przekroczeniu dwóch tysięcy obrotów silnik jakby przebudził się i jazda przypomina sportowego bolida.Zauwarzyłem jakby zwiększone dymienie przy gwałtownym naciśnięciu pedału gazu.Mój mechanik rozłożył ręce (specjalizuje się w Oplach) przeczyścił zawór EGR , sprawdził przepustnicę i sprawdzał auto na komputerze podczas jazdy i nic nie wskazuje na awarię.Polecił mi jeszcze wyczyszczenie turbiny , gdyż łopatki mogą źle pracować przy jak określił zmiennej geometri.Proszę o poradę bo już mi cierpliwości brakuje.Dziękuję.
↧
↧
Meriva 1.3 CDTI 2006r 75km, olej w zbiorniczku wyrównawczym
Witam
Mam problem z Opelkiem. Podczas pracy silnika, olej zaczął się dostawać do płynu chłodniczego(tym samym ubyło z silnika), silnik pracuje bez zastrzeżeń, nie kopci. Proszę o pomoc. Czy może być uszkodzona chłodnica oleju? Dodam jeszcze, że praktycznie przez cały okres uzytkowania, przybywa oleju w silniku.
pozdrawiam
Paweł
↧
Czujnik polozenia wału korbowego wymiana nie dziala
Witam serdecznie od tygodnia mam problem z samochodem
Komputer pokazuje błąd czujnika położenia wału korbowe
Czujniki wymienione na trzy rożne w tym jeden oryginał z Aso, kable sprawdzone sygnał dochodzi do komputera, komputer wymieniony i przeprogramowany, rozrząd sprawdzony wszystko na znakach więc ok, sprawdzali ząbki gdzie wchodzi czujnik i tez ok, i wszyscy rozkładają ręce co robić??
Auto
Opel Meriva 1.8 2003
Objawy:
Kontrolka silniczka na kokpicie i trakcji
Ciężko odpala
Samochód słabo wchodzi na obroty przy 4tys zostaje odcięty
Błąd z komputera błąd czujnika położenia walu korbowego przerwany obwód pradowy
Byłbym wdzięczny na za jakąkolwiek pomoc
Pozdrawiam
Komputer pokazuje błąd czujnika położenia wału korbowe
Czujniki wymienione na trzy rożne w tym jeden oryginał z Aso, kable sprawdzone sygnał dochodzi do komputera, komputer wymieniony i przeprogramowany, rozrząd sprawdzony wszystko na znakach więc ok, sprawdzali ząbki gdzie wchodzi czujnik i tez ok, i wszyscy rozkładają ręce co robić??
Auto
Opel Meriva 1.8 2003
Objawy:
Kontrolka silniczka na kokpicie i trakcji
Ciężko odpala
Samochód słabo wchodzi na obroty przy 4tys zostaje odcięty
Błąd z komputera błąd czujnika położenia walu korbowego przerwany obwód pradowy
Byłbym wdzięczny na za jakąkolwiek pomoc
Pozdrawiam
↧
zamykanie auta z klucza
Witam wszystkich. Mam problem mianowicie jestem posiadaczem Merivy B i jak zamykam auto z pilota wówczas wszystkie drzwi się zamykają jednak jeśli zamykam z kluczyka to zamykają się tylko drzwi kierowcy jest jakiś sposób aby z klucza zamykały się wszystkie drzwi ? Bo jak zamknę auto na wypadek rozładowania pilota ? Z góry dziękuje za odpowiedzi Pozdrawiam Michał.
↧
Skrzynia biegów - lewarek
Witam, jakieś 2 tygodnie temu wymieniłem wszystkie tulejki w wybieraku skrzyni biegów na nowe. Wybierak ładnie pracuje i wszystko jest ok, tylko jeszcze mam luzy w kabinie a mianowicie jak jest lewarek osadzony w tych tulejkach pod meszkiem, to tam są luzy i chciałbym wymienić te tuleje. Macie pomysły gdzie je dostane ?
↧
↧
Błąd 1243 w 1.7 CDTI
Witam. Od kupna samochodu kilka miesięcy temu coraz częściej pojawia mi się kontrolka samochodu z kluczykiem. Po odczytaniu błędu metodą gaz i hamulec wychodzi bląd 1243. W lecie nie zdarzało się do często ( raz na 2 miesiące) mam wrażenie, że przez dynamiczną jazdę. Teraz, gdy się dużo jeździ na niedogrzanym silniku (w konsekwencji wolniej) raz na kilka dni przy mocnym wciśnięciu gazu zapala się ta kontrolka. Mam wrażenie że auto jest trochę wolniejsze, słabiej przyśpiesza. Po ponownym włączeniu silnika jest wszystko OK. Znalazłem dwa tłumaczenia tego błędu: Second Fuel Pump Faulty or Ground Fault i urbocharger bypass solenoid valve voltage too large/to small itp. Przebieg 132 tyś km. Proszę o pomoc i poradę, czy szukać czegoś czy spokojnie jeździć.
↧
Brak reakcji układu napędowego na zmianę biegów
Witam
Przejrzałem już trochę to forum, ale przyznam szczerze, że jednak nie znalazłem odpowiedzi na nurtującą mnie kwestię.
Otóż wracając dziś ze sklepu miałem problem i to nie mały z Merivą (1.7 CDTI), sytuacja wyglądała następująco: wrzuciłem jedynkę i samochód ruszył z zakrętu, następnie zaczęło nim szarpać, wrzuciłem 2, usłyszałem jakiś trzask i brak reakcji samochodu na zmieniony bieg, samochód zatrzymał się na środku ulicy. Wrzuciłem spowrotem 1, ale już brak reakcji samochodu, stał w miejscu. Sprzęgło wciskało się bez zmian tak jak na początku, nie ma żadnych luzów w gałce do zmiany biegów, biegi wchodzą na sprzęgle. Wszystko zachowuje się tak jak należy, ale brak reakcji samochodu. Niestety musiałem go odholować. W pon wybieram się do mechanika, domyśla się ktoś co mogło się wydarzyć, może mieliście podobne przypadki, bądź znacie?
Będę wdzięczy za każdą podpowiedź.
Pozdrawiam
↧
Kolor farby
Witam,potrzebuje sie dowiedziec jaki jest nr farby,bo musze dokupic maly flakonik na odpryski.Meriva 2010 brak tabliczki znamionowej na nadkolu pod maską,jest naklejka na slupku drzwi od pasazera,ele nie wiem czy tam jest napisany? Dodaje niewyrazne zdjecie,moze sie ktos orientuje czy tam jest podany nr farby.Nazwa koloru to-niebieski Iron Heart.Pozdrawiam i dziekuje.
Załączone miniatury
↧
zamykanie auta z klucza
Witam wszystkich. Mam problem mianowicie jestem posiadaczem Merivy B i jak zamykam auto z pilota wówczas wszystkie drzwi się zamykają jednak jeśli zamykam z kluczyka to zamykają się tylko drzwi kierowcy jest jakiś sposób aby z klucza zamykały się wszystkie drzwi ? Bo jak zamknę auto na wypadek rozładowania pilota ? Z góry dziękuje za odpowiedzi Pozdrawiam Michał.
↧
↧
Skrzynia biegów - lewarek
Witam, jakieś 2 tygodnie temu wymieniłem wszystkie tulejki w wybieraku skrzyni biegów na nowe. Wybierak ładnie pracuje i wszystko jest ok, tylko jeszcze mam luzy w kabinie a mianowicie jak jest lewarek osadzony w tych tulejkach pod meszkiem, to tam są luzy i chciałbym wymienić te tuleje. Macie pomysły gdzie je dostane ?
↧
code 22
Ktoś wie co może oznaczać napis na desce "code 22"? Pozdrawiam
↧
Uszkodzony alternator - jak wymontować ?
Witam serdecznie.
Jakiś czas temu zgłaszałem problem pulsujących świateł. Były sprawdzane połączenia z masą itp. Dziś w trakcie jazdy powitała mnie kontrolka braku ładowania, na szczęście jakoś dojechałem na miejsce, aczkolwiek na parkingu wspomagania już nie miałem.
Raczej alternator pożegnał się ze mną. Teraz mam pytanie, czy ktoś próbował wyjąć alternator w tym samochodzie z tym silnikiem (klimatyzacja) inną drogą niż od góry?
↧